Gizlilik ve Çerezler Politikası
Web sitemizde size daha iyi ve kaliteli hizmet sunabilmemiz için çerezler kullanılmaktadır. Detaylar için buraya tıklayarak ilgili adresi ziyaret etebilirsiniz
Beyaz Yanaklı Lastik Fiyatları
Beyaz Yanaklı Lastikler
Bilinenin aksine, ilk otomobil lastikleri dogal beyaz kaucuktan yapilmislardir.Fakat bununla beraber,beyaz kaucuk yeterli cekis kontrolu ve dayanaklilik saglamadigi icin "Carbon Black-Siyah Karbon-bir petrol bileseni" maddesi saf beyaz kaucuk icine katilmaya baslandi.Siyah karbon kullanilarak lastiklerin yerle temas eden yuzeyleri dayanakli hale getirilmeye calisildi, bu sayede lastiklerin geri kalan ic ve dis yanak kisimlari beyaz kalmaya devam etti.Sonralari, tamamen siyah lastikler ortaya cikmaya basladi.Fakat bazi lastik ueticileri siyah karbonu sadece lastik yuzeylerinde ve yanakta janta yakin yerlerin dayanakliklarini arttirmak icin belli bir yanak bolumunde kullandilar ve beyaz kisim hala devam etti.Karbon siyahi kullanilan yuzeyler asindikca altlarindan yine beyaz kaucuk cikmaya devam etti.
Tamamen siyah lastikler cok daha fazla siyah karbona ihtiyac duydugundan ve tamamen beyaz lastiklere gore daha kolay temizlendiginden daha pahaliya uretilip daha pahaliya satilmaya baslandi ve sadece luks sinif arabalarda 1930'lardan itibaren kullanilmaya baslandi.Buna karsilik, beyaz yanakli lastiklerin popularitesi ve opsiyonel olarak kullanilmaya baslanmasi yeni bir stilin gostergesi olarak 1930'larin sonlarina dogru artmaya basladi.Ince cizgili beyaz yanak cizgisi 1970-1980'lere kadar luks geleneksel Amerikan arabalarinin simgesi olarak fabrikasyon olarak kullanilmaya devam etti.
1950'lerle beraber beyaz yanak genisligi lastik yanaklari ve arabalarin da alcalmasi ile yandan kocaman bir beyaz lastik gorunumunu ortaya cikardi.Sonucta,ultra-luks 1957 Cadillac Eldorado Brougham ile beyaz yanak kalinligi devasa boyuta ulasti ve neredeyse sadece lastik bitim yeri ile jant arasinda 1 inch'lik bir kisim siyah olarak kalmisti.1962 model yili ile beraber Amerikan otomobil endustrisinde buyuk ve genis beyaz yanak lastik terk edilmeye basladi.Fakat yine beyaz yanak opsiyonel olarak sunulmaya devam edildi.1960'larin ortalarina gelindiginde , degisik renklerde lastik yanaklari/cemberleri ortaya cikmaya basladi.Genelde guclu/spor ve en luks sinif modellerde kirmizi seritli/cemberli lastiklere de rastlanir oldu.( ozellikle Chevy SS ve Buick GS modellerinde)
Gunumuz modern otomobil fabrikalarindan cikan otomobillerin hemen hemen hicbirinde beyaz yanak yada daha farkli renkli yanakli lastikler yok, ama hala bazi lastik ureticileri bu isi sevenler ve eski klasik arac restorasyonu yapanlar icin bu tur lastiklerden uretiyorlar.Modern zamanin buyuk ve gosterisli jantlara sahip otomobillerinde zaten lastik yanaklari cok kuculdugu icin araya konacak beyaz yanaga zaten yer kalmamis durumda..Eskiye duyulan ozlem trendi sonunda Ford Thunderbird,Chrysler PT Cruiser,Chevy HHR belki beyaz yanak lastigi tekrar populer hale getirebilir.Bu anlamda Lincoln Town Car modeli beyaz yanakli lastigi hala fabrikasyon opsiyonel bir ozellik olarak sunmaya devam ediyor.
Tamamen beyaz lastikleriyle 1904 model Auborn
1947 Cadillac Series 62-Buyuk beyaz yanak
1958 model AMC Ambassador 4 kapi Hardtop
1970-1980'ler arasinda hakim olan ince cember beyaz yanak trendi-1978 model AMC Concord
Stoklarımızda Bulunan Beyaz Yanaklı Lastikler
Bilinenin aksine, ilk otomobil lastikleri dogal beyaz kaucuktan yapilmislardir.Fakat bununla beraber,beyaz kaucuk yeterli cekis kontrolu ve dayanaklilik saglamadigi icin "Carbon Black-Siyah Karbon-bir petrol bileseni" maddesi saf beyaz kaucuk icine katilmaya baslandi.Siyah karbon kullanilarak lastiklerin yerle temas eden yuzeyleri dayanakli hale getirilmeye calisildi, bu sayede lastiklerin geri kalan ic ve dis yanak kisimlari beyaz kalmaya devam etti.Sonralari, tamamen siyah lastikler ortaya cikmaya basladi.Fakat bazi lastik ueticileri siyah karbonu sadece lastik yuzeylerinde ve yanakta janta yakin yerlerin dayanakliklarini arttirmak icin belli bir yanak bolumunde kullandilar ve beyaz kisim hala devam etti.Karbon siyahi kullanilan yuzeyler asindikca altlarindan yine beyaz kaucuk cikmaya devam etti.
Tamamen siyah lastikler cok daha fazla siyah karbona ihtiyac duydugundan ve tamamen beyaz lastiklere gore daha kolay temizlendiginden daha pahaliya uretilip daha pahaliya satilmaya baslandi ve sadece luks sinif arabalarda 1930'lardan itibaren kullanilmaya baslandi.Buna karsilik, beyaz yanakli lastiklerin popularitesi ve opsiyonel olarak kullanilmaya baslanmasi yeni bir stilin gostergesi olarak 1930'larin sonlarina dogru artmaya basladi.Ince cizgili beyaz yanak cizgisi 1970-1980'lere kadar luks geleneksel Amerikan arabalarinin simgesi olarak fabrikasyon olarak kullanilmaya devam etti.
1950'lerle beraber beyaz yanak genisligi lastik yanaklari ve arabalarin da alcalmasi ile yandan kocaman bir beyaz lastik gorunumunu ortaya cikardi.Sonucta,ultra-luks 1957 Cadillac Eldorado Brougham ile beyaz yanak kalinligi devasa boyuta ulasti ve neredeyse sadece lastik bitim yeri ile jant arasinda 1 inch'lik bir kisim siyah olarak kalmisti.1962 model yili ile beraber Amerikan otomobil endustrisinde buyuk ve genis beyaz yanak lastik terk edilmeye basladi.Fakat yine beyaz yanak opsiyonel olarak sunulmaya devam edildi.1960'larin ortalarina gelindiginde , degisik renklerde lastik yanaklari/cemberleri ortaya cikmaya basladi.Genelde guclu/spor ve en luks sinif modellerde kirmizi seritli/cemberli lastiklere de rastlanir oldu.( ozellikle Chevy SS ve Buick GS modellerinde)
Gunumuz modern otomobil fabrikalarindan cikan otomobillerin hemen hemen hicbirinde beyaz yanak yada daha farkli renkli yanakli lastikler yok, ama hala bazi lastik ureticileri bu isi sevenler ve eski klasik arac restorasyonu yapanlar icin bu tur lastiklerden uretiyorlar.Modern zamanin buyuk ve gosterisli jantlara sahip otomobillerinde zaten lastik yanaklari cok kuculdugu icin araya konacak beyaz yanaga zaten yer kalmamis durumda..Eskiye duyulan ozlem trendi sonunda Ford Thunderbird,Chrysler PT Cruiser,Chevy HHR belki beyaz yanak lastigi tekrar populer hale getirebilir.Bu anlamda Lincoln Town Car modeli beyaz yanakli lastigi hala fabrikasyon opsiyonel bir ozellik olarak sunmaya devam ediyor.
Tamamen beyaz lastikleriyle 1904 model Auborn
1947 Cadillac Series 62-Buyuk beyaz yanak
1958 model AMC Ambassador 4 kapi Hardtop
1970-1980'ler arasinda hakim olan ince cember beyaz yanak trendi-1978 model AMC Concord
Stoklarımızda Bulunan Beyaz Yanaklı Lastikler
155R12 C
185/65R14
185/70R14
185/65R15
195R14 C
205/70R15
205/75R14
205/75R15
225/75R15
235/75R15
Beyaz Yanaklı Lastik Fiyatları için TIKLAYIN
Beyaz Yanaklı Lastiklerde Ücretsiz Kargo ve Kredi Kartına Taksit İmkanında Faydalanın.
Detaylı Bilgi:
25.02.2014
Diğer Yazılar
- Atv Lastik Fiyatları ve Çeşitleri - 7.06.2013
- Continental ContiPremiumContact2 Özellikleri - 6.07.2013
- Kanuni Atv Motor Lastikleri - 20.07.2013
- Golf Arabası Lastikleri - 30.06.2014
- Motosiklet Kış Lastikleri - 24.11.2014
- Alman Heidenau Motosiklet Lastikleri - 22.03.2019
- Wanda Tires Türkiye de - 19.12.2023
Güvenli Alışveriş
256 Bit SSL Şifreleme
Orjinal Ürün
Distribütör Garantisi
Hızlı Kargolama
Tüm Ürünlerde Geçerli
Peşin Fiyatına Taksit
Seçili Ürünlerde Geçerli
BÄ°ZE ULAÃ…ÂIN
Copyright © 2024 lastikdeposu
PlatinMarket® E-Ticaret Sistemi İle Hazırlanmıştır.
SOSYAL MEDYA